Agosto 30/23 La UNAL asumirá 1.258 (de 1.357 millones) del convenio con Transmilenio para dar 20 viajes dobles, por mes, a más de 4.000 jóvenes de pregrado en condición de vulnerabilidad.
El convenio cobrará vida dando directamente a cada beneficiado a través de la tarjeta personalizada “Tullave” del Sistema Integrado de Transporte de Bogotá desde el momento que inicia la carrera hasta su culminación.
El artículo 1.5 del Acuerdo 04 de 2014 establece que el apoyo para el transporte estudiantil consiste en un sustento en tarjetas, tiquetes o medios de transporte para el desplazamiento diario a la Universidad de los estudiantes en condición de vulnerabilidad socioeconómica.
La estrategia busca ser un aporte para disminuir la deserción académica asociada con factores socioeconómicos y para promover la equidad, la inclusión social y la adaptabilidad a la vida universitaria y la focalización de la población con mayores niveles de vulnerabilidad.
El valor total del convenio es de 1.357 millones de pesos, de los cuales 1.258 millones de pesos son aportados por la UNAL Sede Bogotá y el aporte de Transmilenio SA, que será en especie, equivale a 98 millones de pesos, y además realizará campañas de socialización y sensibilización respecto al uso del manual del usuario y los planes antievasión y antielusión, jornadas de personalización de tarjetas, entre otras actividades en el interior del campus para sensibilizar a los estudiantes sobre el buen uso del sistema.
Este apoyo se concede a través de diferentes fuentes de financiamiento con las que cuenta la Universidad, entre ellas recursos propios, externos a través de donaciones, patrocinios, o por medio de la celebración de convenios u otros con entidades públicas o privadas, nacionales o internacionales. Este apoyo forma parte del programa de Gestión para el Transporte de la Dirección de Bienestar Universitario.
El aporte económico se realizará directamente a la tarjeta personalizada “Tullave” de cada estudiante, en la que cada mes se asignará un valor de recarga para los beneficiarios a partir del cumplimiento de los requisitos y la legalización del contrato, cuyo plazo de ejecución es el 31 de marzo de 2024. Además este se deberá redimir en su totalidad conforme a la fecha de disponibilidad asignada por el programa de gestión de transporte y la recarga no será acumulable por periodos, solo lo estipulado por cada uso durante el semestre.
